假如你有一台望远镜，站在50多米高的凤凰台上眺望，眼前呈现的是一幅优美的“水乡”画卷：十几个远近相连的大小湖泊里碧波荡漾、游船如织、鸥鹭翔集，水榭亭阁、玉桥栈道掩映在丛林苇荡中。且不说这里自然人文景观之丰富，单水面之大、之阔就相当两个杭州西湖。
这幅“画卷”就是被建设部命名的唐山南湖国家城市湿地公园。城市湿地被称为“城市绿肾”，全国上千个大小城市，拥有国家级湿地公园的可不多――只有30个，唐山就名列其中。更为可贵的是，唐山这个湿地公园不是天然形成，而是由一块“工业疮疤”――采煤塌陷区打造的。
图２：生态南湖－－南湖建设者
图３：生态南湖静悄悄
图４：南湖的生态护岸
图５：南湖的制高点－－凤凰台门前一瞥
图６：站在凤凰台上看南湖
南湖湿地公园的出现，不仅改善了唐山市区的生态环境，也为这座城市把百年工业文明融入生态文明提供了一个现实样本。“中国煤炭第一井”――开滦唐山煤矿的地址，就在南湖公园附近。伴随“第一井”诞生的中国“第一条标准轨铁路”的铺设地和“第一台蒸汽机车”的生产地，也在南湖公园区域内。为了保护和科学利用这些近代工业的遗迹资源，开滦在唐山矿区建成了具有国际水准的矿山主题公园――中国近代煤炭工业博览园。与这处矿业遗迹相对应，在它几公里之外，就是当年生产中国第一台蒸汽机车――“火箭号”的唐山车辆制造厂原址。如今，这里保留着当年唐山大地震三大遗址之一――唐山机车车辆厂（唐山车辆制造厂）铸钢车间原址。投资5.6亿元、占地630亩，以这处原址为中心建设的“唐山地震遗址纪念公园”新近竣工。该公园除保留原唐山机车车辆厂铸钢车间地震遗址，还建设了地震纪念墙、科普馆、纪念馆、纪念路、纪念广场、纪念水池，种植了地震遇难者纪念林。长达 500米、高9米的“唐山地震遇难同胞纪念墙”，其黑色的大理石碑体上刻有24万多名唐山大地震遇难同胞的名字，其碑体之大、刻列姓名之多，当属世界之最。
图７：刻有２４万多名遇难者名字的唐山大地震遇难者纪念墙
图８：唐山大地震遗址－－唐山机车车辆工厂原铸钢车间
唐山，将变成“北方的桂林”
“工业疮疤”变成“城市绿肾”，只是环境综合整治的第一步。为进一步提高全市人民的“幸福指数”，唐山市今年又投资30亿元建设环城水系，准备把整个市中心区打造成全国闻名的“华北水城”。这项工程竣工后，将使唐山中心城区景观蓄水面积达到21.5平方公里，使水系周边近90平方公里的城区居民生活在滨水或近水环境中。
唐山作为一个资源型重工业城市，耗水十分严重，城市建设一直缺乏景观用水。南湖湿地公园的出现，给唐山增添了两个杭州西湖面积的景观用水，但如何保住这一“池”来之不易的景观用水，并使它“活”起来，是眼下需要解决的问题。目前南湖通过实地开挖，整个地下水已经全部上来，水位没有问题。但如何找到补给水源，只有通过建设环城水系解决。
从唐山市区穿城而过的有两条河流，一条是东面的陡河，一条是西面的青龙河。唐山计划用一到两年时间，彻底改造这两条河流。届时，南湖、陡河水库这两大“湖泊”将通过陡河与青龙河贯通起来，形成长达50公里的环城水系。
目前，环城水系一期工程――陡河、青龙河扩挖后形成的 “南湖生态渠”即将投入使用。环城水系河道开挖及两岸绿化，不单使南湖的水“活”起来，还将把几十公里的沿途打造成融休闲、娱乐和健身为一体的滨水绿色长廊。整个工程竣工后，一枉流动的碧水将把整个唐山中心城区揽入怀中，两河一湖与城区中傲然耸立的凤凰山、大城山山水相衬。人在水畔走、水绕楼边流――唐山，将变成“北方的桂林”！